Métamorphose

[patrolgr54]

quoi, encore 15 jours avant que ca avance :gerb: :mrgreen:

[josy]

quoi, encore 15 jours avant que ca avance :gerb: :mrgreen:

plus c'est long plus c'est bon :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[laganache]

il a aussi droit a un peu de vacances le troll !!non ????? :hap: :hap: :hap:

[josy]

il a aussi droit a un peu de vacances le troll !!non ????? :hap: :hap: :hap:

et bien non :mrgreen: il en aura en meme temps que nous :hap: :hap: :mrgreen: :mrgreen:

[mistral34]

je suis l'evolution......beau travail
Je viens de finir le miens
Merci.

[defrance]

je suis l'evolution......beau travail
Je viens de finir le miens
Merci.

Merci ;)


bon un peu de news :mrgreen:

Aujourd'hui j'ai fait gonflé un amorto à l'azote dans une petite station. j'vous raconte pas la tête du gars quand il a vu le morceau :mrgreen:

"ça va sur quoi :?: " "je sais pas si le mécano va savoir :shock: "

Je l'ais juste rassurer en lui disant que je montais ça sur un patrol et que cela se gonfler comme un pneu :mrgreen: :mrgreen:

Le pire, c'est la tête du mécano :shock: :shock: quand il a commencé à le gonfler et que l'amorto s'est déployé :mrgreen: :mrgreen:

Donc 1 coil de gonfler à 10 bars ( il préconise entre 8 et 12 ). mais même à 8 bars, j'ai du mal à le compresser à la main, ça pousse fort :shock: A voir une fois installé sur le Troll ce que ça donne :roll:





Donc après, on sort la meuleuse, il y avait longtemps :mrgreen:



un p'tit trou pour laisser passer le coil :mrgreen:






On fera les finitions plus tard, je sais pas si faut encore faire de la place







Le coilover en position 75/25 (10 cms de compression & 30 cms de détente). Ce qui donnera un réhausse de +14 par rapport à un Patrol d'origine.
D'après les fichiers sur le net et celui de "Julien77" ;) je devrais tourner en détente entre 75/70 et 25/30 en compression. Mais faut encore que je respecte une répartition d'environ 62% avant et 38% arrière :-|









vu de coté.







De l'intérieur. Les supports ne sont pas encore fait, mais il me reste de la marge entre la tête du coil et le capot 8-)

La position de la réserve. si je peux la mettre à l'intérieur sur le coté, ce sera le top à l'abri des projections et loin du moteur.






A+

[patrolgr54]

franchement tu fais un travail de ouf, je suis toujours ton post avec grande attention :rsp:

[dido]

:tonk: Franchement impressionnant ce que tu as entrepris :tonk:
J'suis curieux de voir ça de près ;)

[defrance]

merci les gars ;)


quand tu veux "Didier", si tu passes dans le coin, c'est avec plaisir ;)

D'ailleurs si tu sais pas quoi faire le 30 aout :mrgreen: et que la gold veut se dégourdir les boudins :mrgreen: :mrgreen:

on organise ça, avec le club





A+

[dido]

quand tu veux "Didier", si tu passes dans le coin, c'est avec plaisir

Je n'y manquerais pas

...si tu sais pas quoi faire le 30 aout ...
on organise ça, avec le club

Cela aurait été avec plaisir mais je suis déjà pris :D
Pour ceux qui peuvent être intéressé,tu devrais faire un post sur les forums
il y a pas mal de motards parmi les amateurs de 4x4 :hap:

[defrance]

:roll: je vais pas trop de pub :mrgreen: , la date approche et les inscriptions tombent :shock:




Les photos d'aujourd'hui

Le cablage : Je vais essayer d'en mettre le plus possible dans la caisse








Après avoir viré tous les cables, relais, ... découpe à la place de la batterie pour laisser passer le coil. par contre la batterie, je ne sais pas encore ou je vais la remettre :oops: :roll: certainement coté gauche








Après, on passe à l'arrière, ça fume, ça réfléchis, on fait des dessins et ça fume encore plus :mrgreen: :mrgreen:





Pour le chassis arrière, voilà l'idée :











Alors, on se lance et on commence par faire une p'tite trappe dans le coffre pour voir ce que ça donne, faudra agrandir par la suite mais ça permet de réfléchir encore un peu :mrgreen:









A+

[cedric et son troll]

ben tu vois moi g des troud dans mon coffre que je veux rebouché et toi tu fais des trou dans ton coffre!!! :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

[defrance]

ben tu vois moi g des troud dans mon coffre que je veux rebouché et toi tu fais des trou dans ton coffre!!! :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

mais moi aussi je vais les boucher après :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:







Alors, aujourd'hui, j'ai sorti le chalumeau :mrgreen: :mrgreen: pour faire le gabarit de l'arceau du coil avec un tube PVC en 40mm





Il est pas beau mon cintrage :oops: :oops: Un peu trop chauffer par endroit :oops: :oops: :mrgreen:

Pour info, c'est pas un pneu de trotinette dessous :mrgreen: enfin preque, c'est un 31" :mrgreen:








J'ai attaqué par le coté conducteur, le plus chiant car il faut faire gaffe au boitier de direction. Après plusisuers essais, obligé d'aggrandir la première découpe :?








ce sera plus facile pour changer les filtres :mrgreen: :mrgreen:









Mise en place de l'arceau. Il passera juste devant le boitier de direction et sera souder sur le dessus du chassis.










Pour l'arrière, fixé sur le coté du chassis, avec certainement une plaque de renfort sur le dessus & dessous.








ça passe juste sous le capot :Super14: merci à Nissan de l'avoir fait bien galbé et sans renfort à cet endroit :mrgreen:









capot ouvert 8)










il restera quelques cms de quoi jouer sur la fixation entre la tete du coil et l'arceau 8)










On passe à droite, même découpe :mrgreen:











présentation de l'arceau : de ce coté, moins de soucis. on fera donc le même









On passe à l'arrière histoire de finir la journée, et découpe du chassis, de toute façon pas le choix, faut se lancer et avancer :mrgreen: :mrgreen:














:shock: :shock: :shock: D'habitude c'est un géranium qui pousse dans le dos, mais là :shock: :shock: c'est dans le coffre :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:





:arrow:


:mrgreen: :mrgreen:













et la p'tite dernière pour "Josy" :mrgreen: :mrgreen: "si tu sais pas quoi faire" :roll:






:mrgreen: :mrgreen:
:arrow: le Gros est un peu sale :panneau29:








A+

[STF]

faut que j'me casse 3 semaines au maroc pour que tu avances :mrgreen:

trop classe les amortos :shock:

[paille 11]

il est fou ou alors il aime les trols :rsp: :rsp: :rsp: :mrgreen: encore j aime ça :yes: :yes: