THE BAR !!!!!!

[josy]

a votre santé

[paille 11]

merci md josy

[matrol11]

paille ce soir régime pour etre en forme demain

[josy]

merci md josy

mais de rien heu josy sans rien devant ca me va

[matrol11]

merci md josy

mais de rien heu josy sans rien devant ca me va

fait gaf... paille il pourait interpréter ça différemment

[josy]

sams le md

[dimitroll]

merci josy, t'es vraiment une femme qui pense a notre bien

[dimitroll]

mon frère ma dis pareil hier soir au tel j'ai pas regardé mais je doute que c'est ça vu que le moteur fais un bruit côté pipe d'admission (click,click...) et il fume noir avec une perte de puissance de 30% environ moi je pense plutôt à un injecteur mais les durites sont en préssion, donc je comprend pas!!!

un injecteur malade peut pas faire chauffé un moteur et mètre le circuit d'eau en préssion???

chauffer un moteur oui je pense... mais mettre en pression c'est plutot un joint

est-ce que ta pompe injection est bien callé? si elle est décalé ça pourai expliquer la chauffe et le manque de puissance

peut etre les deux

ca peu etre aussi une segnemtation , enfaite ca peu etre plusieur chose , injecteur , poussoir , joint de culasse, segmentation , même voir la culasse , mais j'espere pas pour toi , au mieux les injecteurs, c'est ce qui coûte le moin chers.
mais ca pique quand même

[GARFIELD]

il fume comment ton Kamion??

[paille 11]

le dimanche petit dej de classe et bonjour a toutes et tous

[matrol11]

paille est réveillé... merci pour le petit déj'

et bon dimanche à tous

[parabreizh]

Merci pour le ptit dej et bonjour à toutes et tous !!!
M'en vais faire du bois,je reviens pour l'apéro!!

[matrol11]

ne parle pas d'apéro à paille, il va nous servir de guide dans la foret cet après midi... j'ai pas envie qu'il me perde

[dams.11]

mon frère ma dis pareil hier soir au tel j'ai pas regardé mais je doute que c'est ça vu que le moteur fais un bruit côté pipe d'admission (click,click...) et il fume noir avec une perte de puissance de 30% environ moi je pense plutôt à un injecteur mais les durites sont en préssion, donc je comprend pas!!!

un injecteur malade peut pas faire chauffé un moteur et mètre le circuit d'eau en préssion???

chauffer un moteur oui je pense... mais mettre en pression c'est plutot un joint

est-ce que ta pompe injection est bien callé? si elle est décalé ça pourai expliquer la chauffe et le manque de puissance

peut etre les deux

ca peu etre aussi une segnemtation , enfaite ca peu etre plusieur chose , injecteur , poussoir , joint de culasse, segmentation , même voir la culasse , mais j'espere pas pour toi , au mieux les injecteurs, c'est ce qui coûte le moin chers.
mais ca pique quand même
[/quote]
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oui c'est ça le soucis!!! c'est que ça peut être beaucoup de choses

[josy]

bjr tout le monde , bon dimanche