quelle évolution entre les 2 séries de photos: t'a pas chomé cette après-midi
mon big blue , mon intimidator I et II ;-)
- Philou
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Re: mon big blue et mon intimidator ;-)
sacré taf
quelle évolution entre les 2 séries de photos: t'a pas chomé cette après-midi

quelle évolution entre les 2 séries de photos: t'a pas chomé cette après-midi
alias :
( dixit titi 83 )
Re: mon big blue et mon intimidator ;-)
comme tu n as pas de disque monte les chez moi en attendant ;)

Re: mon big blue et mon intimidator ;-)
Tu as mis quoi dessus éric? en tout cas beau travail!!
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Re: mon big blue et mon intimidator ;-)
du zinc , en galvanisant à froid ; c'est bon et ça protège pas malJjjilou a écrit :Tu as mis quoi dessus éric? en tout cas beau travail!!
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Re: mon big blue et mon intimidator ;-)
voilà j'ai remonté mes nouveaux disques et plaquettes arrières ,
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Re: mon big blue et mon intimidator ;-)
suite
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Re: mon big blue et mon intimidator ;-)
put1 cousin !!!! tu va trop vite ,bientĂ´t les clients du PATCHOUKA 4X4 ,ne vont plus venir

- eklipse_1971
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Re: mon big blue et mon intimidator ;-)
ben maintenant y va freinée fort le troll fait gaffe Ben met la ceinture

On est libre de ses actes mais responsable de leurs conséquences
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Re: mon big blue et mon intimidator ;-)
laganache a écrit :put1 cousin !!!! tu va trop vite ,bientôt les clients du PATCHOUKA 4X4 ,ne vont plus venir![]()
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Excellent
- BENPATROLERIC
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Re: mon big blue et mon intimidator ;-)
toujourseklipse_1971 a écrit :ben maintenant y va freinée fort le troll fait gaffe Ben met la ceinture![]()
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ici ça coute 49€ et 1 point
- eklipse_1971
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Re: mon big blue et mon intimidator ;-)
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Re: mon big blue et mon intimidator ;-)
super éric
beau travail
les étrier galva, les amortisseur rouge, le cric bleu... manque plus que le troll jaune
et un peut de vert aussi

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- BENPATROLERIC
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Re: mon big blue et mon intimidator ;-)
ils ne sont plus rouge les amortisseurs depuis cet après midi

- BENPATROLERIC
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Re: mon big blue et mon intimidator ;-)
voilĂ quelques toffs
d'abord on enlève les amortos Koni , puis les ressorts djebel line , et l'on passe tout en trail master
d'abord on enlève les amortos Koni , puis les ressorts djebel line , et l'on passe tout en trail master
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