salut tout le monde , samedi j'ai réussis a rentré le patrol dans le garage ( c'est plus large et plus long que le samurai cette bête la
) et j attaque a démonter ventilo,courroie,calé la distribution le problème c'est qu'il y a de l'huile de partout donc je vais changer le joint SPI du vilebrequin si j'arrive à le sortir
je pense qu'il faut que je change celui de l'arbre a came pour être tranquille ainsi que toute les courroie car elle on pris l'huile allors si vous avez des conseille et des astuce pour démonter les joints je suis tout ouïe merci d'avance
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) par contre il ne fuit pas non plus comme une fontaine mais je pense que ça devais faire un moment et que le gars qui me la vendu na rien fait pour remédier aux problème ( il était tout les deux au chomdu avec une petite fille de 4 ans ,je pense qu'il avait d'autre priorité ) en tout cas merci encore je vais commander les pièces au papa noël on sais jamais