Mon GR et TOUTES mes questions...

[jfkm]

Nous étions six dans cette maison, en famille. Plus mon cousin et son petit garçon, qui eux vivent là bas depuis dix ans, à Fuengirolla.
Mais ils avaient déserté leur appartement pour vivre avec nous durant dix jours...!!

Nous étions dans le Golf de Mijas, exactement. Cela fait deux années que nous descendons à cette période. Temps magnifique, 25° en moyenne, maillot de bain toute la journée...

Ca redonne de la vitamine C !

Mais pour nous, de l'ouest, le bas de l'Andalousie c'est loin pour y descendre 10 jours en Patrol... J'avais regardé un peu, mais pour moi qui roule pépère, si je faisais une moyenne de 600 kms/jour, il fallait 3 jours pour descendre et idem pour remonter...

Pour le style de vacance glandouille soleil piscine barbeuc apéro et resto le soir que nous voulions, l'avion est nettement plus intéressant et moins couteux... D'autant que là bas, mon cousin a son vieux Frontera pour nous balader...

[HENRI32]

Non la vit C ..., c'est les oranges d'Andalousie ....le Soleil c'est la Vit D .....

1800 kms en 3 jours Même moi qui conduit comme une grand mère c'est le temps que j'ai mis pour aller dans le nord de la Roumanie et c'est 2800 bornes et avec arrêt d'une demi journée à Venise .... par contre pour le prix je suis d'accord l'avion est beaucoup moins cher et du coup, nous n'y allons plus en voiture !!!!! mieux vaut louer sur place, ça reste encore nettement moins cher !!!!

[jfkm]

Bonsoir Messieurs, Dames...

Bon de retour d'un nouvel A/R sur la capitale ce we... Le Trol roule beaucoup ces derniers temps... L'heure de la vidange est vite arrivée...

Sur le retour, j'ai le joint de pare brise qui m'a joué un tour.

Il s'est décollé, du bas, coté conducteur. J'ai tenté de le remettre, mais 20 bornes plus tard rebelote. Il s'est décollé sur environ 20 centimètres, et du coup battait au vent.

Pour éviter qu'il ne se retire plus, je l'ai fixé avec petite ficelle à l'essuie glace.

Je l'ai repositionné en arrivant, j'avais peur qu'il ai du mal à reprendre sa place en s'étant déformé. Mais ça va, il est propre.

Ma question est de savoir avec quel type de colle je peux le recoller... Je pensais à de la néoprène... Un avis ? Merci.

JF

[HENRI32]

Salut,

Je ne pense pas que la colle néoprène soit idéale pour ça, surtout si tu dois le sortir un jour, ça risque d'être galère !!!!! Il y a des colles spéciales pour ça qui restent souples et étanches et qui bien sur collent ......par exemple sur www.geb.fr/pdf/doc/CATALOGUE_AUTO.pdf mais je n'ai pas d'action chez eux et ça doit pouvoir se trouver chez d'autres marques.

Mais peut être que ton garagiste à ça déjà entamé et pour juste quelques centimètres, ça t'éviterais d'acheter une cartouche compète ..... et en plus tu pourrais lui poser la question pas totalement inutile de savoir pourquoi il est sorti si tu ne le sais pas. :

Bon courage !!!

[jfkm]

Merci Henri.
Je vais passer chez AD...

[HENRI32]

Salut Pierre,

Tu as des souvenirs de mécaniques aussi vieux que les miens ..... époque ou un bout de ficelle permettait de changer un pare-brise..... aujourd'hui les pares brises sont collés sur la quasi totalité des véhicules. temps de séchage des colles avec pare brise sous pression, en général 2h00 et 10 jours sans lavages haute pression !!!

Pour le 61, je n'ai jamais eu de pb de cet ordre mais si JFKM dit que c'est du pare brise collé, je lui fais confiance et ça ne me surprend pas !!!!

[jfkm]

Salut Pierre. C'est le joint "d'habillage" qui se décolle, en fait...

[jfkm]

C'est quoi, Pierre ?

Je trouve ça où ??

[jfkm]

Ok... De la superglue, en fait...?

J'y avais pensé, mais j'ai peur que cela assèche le joint et le rende "cassant" ???

[HENRI32]

Moi j'aurais peur que ça attaque la peinture et même le joint, que ça soit impossible à enlever proprement en cas de changement de pare brise et ça devient dur et cassant cette colle ...... et en plus ce n'est pas fait pour ça !!!! Avec la colle à pare brise, il ne faut par contre ni graisse ni poussière...

Garde la cyanoacrylate pour faire une suture si tu te coupes les doigts durant la réparation, elle a été inventée dans le but de remplacer le fil d'araignée dans les lunettes de visé mais surtout utilisée pour ça au départ et elle l'est encore !!!

[jfkm]

Pour la suture, je connaissais. Pour les lunettes de visé, par contre... Je ne connais ni l'histoire du fil d'araignée, ni de la colle...

[HENRI32]

Dans un passé pas si lointain, II GM, les réticules de lunettes de tir étaient faits en soie d'araignée. Pour remplacer ça, les recherches ont été lancées et ont donné cette substance. Comme elle était impossible à manipuler (ça colle à tout !!!!), ça a été abandonné, avant qu'on ne s'aperçoive que ça collait super bien la peau (pas mal utilisé durant la Guerre du Vietnam)...... et aussi d'autres matières !!!!

[jfkm]

Merci Henri

[HENRI32]

Eh bien le kevlar pendant la II Guerre Mondiale (II GM) restait à inventer, et ce ne sera fait qu'une vingtaine d'année plus tard, alors que le fil d'araignée existait déjà, donc l'un était utilisé et pas l'autre !!!!

Tu te trompes juste d'époque en fait !!!!

Pour le joint, normalement, il se récupère, mais chez nini ......????? enfin vaut mieux pouvoir le faire et ne pas en avoir besoin que le contraire ....!!!

[jfkm]

NOUVELLE QUESTION..........

J'ai un goujon de cassé sur la roue avant droite... Cassé net...

Je vais voir avec mon petit garagiste.

Vous auriez la réf de ce qu'il faut pour un 3L de 2003 ?

Et surtout, je ne sais pas depuis combien de temps je roule comme ça, mais est ce que je peux quand même encore circuler (faut que je bosse quand même...) avec un écrou en moins ?? Ca craint beaucoup où pas ?

Merci.