On va voir si vous êtes bons...

[Mendes]

c'est le v8 chevrolet en 6.3Ldiesel

Non c'est le V32 Caterpillard en 312L GPL

[Mendes]

3l

Quel intérêt de mettre une devinette sur un 3.0L ma poule ???

C'est pas ça...

[BENPATROLERIC]

c'est le v8 chevrolet en 6.3Ldiesel

Non c'est le V32 Caterpillard en 312L GPL

??????????

[Mendes]

Si vous ne trouvez pas je vous mets la réponse fin de semaine

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Je suis gentil avec vous, non ???

[matrol11]

3l

Quel intérêt de mettre une devinette sur un 3.0L ma poule ???

C'est pas ça...

bin je sais pas... vu que personne ne trouve j'essaie moi aussi

[AyatoR]

4.2L D atmo ?

[matrol11]

Un 4.2l essence, nonnnnn...

4.2 diesel alors

[matrol11]

4,5 L TB45E I6, 197 ch (147 kW)
4.8 L TB48DE I6, 248 hp (185 kW) 4,8 L TB48DE I6, 248 ch (185 kW)
2.8 L RD28ETi Diesel, 133 hp (99 kW) 2,8 L RD28ETi Diesel, 133 ch (99 kW)
3.0 L ZD30DDTi Diesel, 158 hp (118 kW) or 170 hp (127 kW) 3,0 L ZD30DDTi Diesel, 158 ch (118 kW) ou 170 ch (127 kW)
4.2 L TD422 Diesel, 123 hp (92 kW) 4,2 L TD422 Diesel, 123 ch (92 kW)
4.2 L TD42T3 Diesel, 158 hp (118 kW) 4,2 L TD42T3 Diesel, 158 ch (118 kW)

wikipédia est mon ami

[Mendes]

And the winner is AYATOR !!!!

moteur.jpg (79.77 Kio) Vu 4501 fois

goulotte.jpg (94.29 Kio) Vu 4501 fois

reservoir.jpg (71.79 Kio) Vu 4501 fois

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[AyatoR]

4,5 L TB45E I6, 197 ch (147 kW)
4.8 L TB48DE I6, 248 hp (185 kW) 4,8 L TB48DE I6, 248 ch (185 kW)
2.8 L RD28ETi Diesel, 133 hp (99 kW) 2,8 L RD28ETi Diesel, 133 ch (99 kW)
3.0 L ZD30DDTi Diesel, 158 hp (118 kW) or 170 hp (127 kW) 3,0 L ZD30DDTi Diesel, 158 ch (118 kW) ou 170 ch (127 kW)
4.2 L TD422 Diesel, 123 hp (92 kW) 4,2 L TD422 Diesel, 123 ch (92 kW)
4.2 L TD42T3 Diesel, 158 hp (118 kW) 4,2 L TD42T3 Diesel, 158 ch (118 kW)

wikipédia est mon ami

Avec la revue technique c'est pas................................ Trole !!!

[AyatoR]

En tout modestie :








VIVE MOI !!!!!!!!!




Belle bête mon salaud !! T'as trouvé ça où sans déconner ??

[Mendes]

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frigo.jpg (57.53 Kio) Vu 4501 fois

pompe.jpg (71.72 Kio) Vu 4501 fois

Donc 4.2l D 130CH type Y61, bloc fonte, culasse fonte, pompe rotative, pont de 3.0L, manque plus qu'un tubo et un IC comme ça

Moteur 4.2.jpg (44.36 Kio) Vu 4501 fois

Moteur 4.2-2.jpg (44.82 Kio) Vu 4501 fois

[Mendes]

Ah oui j'oubliais, avec ses papiers en règles et en bon édiforme

Direction les dunes !!!

[BENPATROLERIC]

et le blanc t'en fais quoi

[Mendes]

Rien n'est décidé,
1) Je garde celui là et je vend le blanc.
ou
2) Je vend celui là et je met le même moteur dans le blanc.

On verra.

Ce qui est sur c'est que le 2,8L c'est fini pour moi, 4,2l D ou TD et rien d'autre !!!

Ce que je peux te dire c'est que j'ai fait 10Kms avec aujourd'hui et que ça marche super bien !!!
Ca vallait les 4 mois de négos pour l'avoir et d'attente pour le ramener du bout du monde....