c'est vraiment un truc de fouuuuuuu !
Métamorphose
Re: Métamorphose
c'est vraiment un truc de fouuuuuuu !
La vie est trop courte pour rouler triste ! Foi de Maboulette !
- BENPATROLERIC
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Re: Métamorphose
wow , ça le fait , et comme tu dis ça promet

Re: Métamorphose
encore bravo
GR Y60
L'avantage d'être intelligent, c'est qu'on peut toujours faire l'imbécile, alors que l'inverse est totalement impossible.
Woody Allen
L'avantage d'être intelligent, c'est qu'on peut toujours faire l'imbécile, alors que l'inverse est totalement impossible.
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Re: Métamorphose
La suite, j'suis motivé
Cette après midi reprise des essais
On commence par une légère découpe sur l'avant de l'aile et dans le passage de roue. et on rétrécie le tirants inférieurs de 2 cms. J'étais au minimum du réglage.

On refait un essai avec les élargisseurs de 50mm.
Maintenant c'est juste sur le dessus de l'aile que ça touche
, il me manque à peine 1 cms pour etre en compression maxi. et le pneu ne rentre pas assez dans le passage de l'aile, 1/2 crampon de trop
Par contre avec le réglage des tirants, devant et derriere c'est bon

De l'intérieur ça passe et il y a de la marge donc on va redéposer le tout et essayer sans élargisseur

Il reste 1 cm à gagner sur les 10 de compression.

Vue de coté

Maintenant sans élargisseur, juste avec une jante en -44. ça touche au chassis et pourtant il est plus étroit de 1 cm par rapport à l'origine, j'ai un peu "merdé" sur ce coup
j'aurais peut etre du le faire plus étroit
Va falloir que je fasse des essais avec des élargisseurs en 30mm

Et la dernière de la journée, j'ai remonté l'arrière pour voir ce que cela donner . ça motive
et ça me plait de plus en plus
J'en ai profité pour prendre quelques mesures :
Longueur : 425 cms
Hauteur : 225 cms
largeur : entre 215 et 220 cms
Hauteur sous pont : 33 cms

A+
Cette après midi reprise des essais
On commence par une légère découpe sur l'avant de l'aile et dans le passage de roue. et on rétrécie le tirants inférieurs de 2 cms. J'étais au minimum du réglage.

On refait un essai avec les élargisseurs de 50mm.
Maintenant c'est juste sur le dessus de l'aile que ça touche
Par contre avec le réglage des tirants, devant et derriere c'est bon

De l'intérieur ça passe et il y a de la marge donc on va redéposer le tout et essayer sans élargisseur

Il reste 1 cm à gagner sur les 10 de compression.

Vue de coté

Maintenant sans élargisseur, juste avec une jante en -44. ça touche au chassis et pourtant il est plus étroit de 1 cm par rapport à l'origine, j'ai un peu "merdé" sur ce coup
Va falloir que je fasse des essais avec des élargisseurs en 30mm

Et la dernière de la journée, j'ai remonté l'arrière pour voir ce que cela donner . ça motive
J'en ai profité pour prendre quelques mesures :
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Hauteur sous pont : 33 cms

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J'encule les Cons...... principalement les Brecons
- Mendes
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Re: Métamorphose
J'aime pas les pneus mais j'aime bien les jantes


Ils ne savaient pas que c'était impossible...Alors, ils l'ont fait !!!
Président du Team Lorraine Aventure
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Re: Métamorphose
ça ressemble beaucoup au 4x4 de ma fille
tout en plastique

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je ne suis pas alcoolique!!!!!!!!
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Re: Métamorphose
Ca déchire grave.. y a pas a dire...
long est le chemin jusqu'à la maitrise de la Force!
Re: Métamorphose
... heu ... meuler les crampons ....defrance a écrit :Maintenant c'est juste sur le dessus de l'aile que ça touche, il me manque à peine 1 cms pour etre en compression maxi. et le pneu ne rentre pas assez dans le passage de l'aile, 1/2 crampon de trop !
Tu m'énerves !
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Re: Métamorphose
Josyyyyyyyyyyy !!!
Ils veulent couper tes pneus

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Re: Métamorphose
Je voulais proposer de téléphoner à YvonMaxi14 a écrit :... heu ... meuler les crampons ....![]()
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Top Guillaume

Re: Métamorphose
C'est vrai qu'Yvon, y s'emmerde pas avec des crampons trop longs !

Re: Métamorphose
Maxi14 a écrit :C'est vrai qu'Yvon, y s'emmerde pas avec des crampons trop longs !![]()
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